PIPASZÓ
Lakás a fűtőházban
Anyám a szükséges vasúti vizsgák megszerzése után Kőszeg
állomáson kapott forgalmi szolgálattevői beosztást.
Kőszeg állomás |
Kőszeg állomás az akkori forgalma miatt éppen megfelelt egy kezdő forgalmistának. A Szombathelytől 18 kilométerre levő állomáson két óránként fordult meg egy személyvonat, ami Szombathelytől Kőszegig közlekedett. Valamikor persze élénkebb volt itt a vasúti közlekedés, mert a vonal tovább ment Sopronig.
A Szombathely-Kőszeg-Soproni vonalat 1912-ben építette a
Kőszeg-Szombathelyi HÉV társaság. A vasút a GySEV Soproni állomásáig haladt.
Kőszeg - Sopron |
1913-ban Felsőlászlói csatlakozással létrejött a
Kőszeg-Csepreg-Bük-Sárvár vasútvonal is.
A trianoni szerződés azonban jól elintézte ezt a vonalat:
Kőszeg után, Sopron felől pedig Harka után, átvágta a vasútvonalat, amelyet ezután a GySEV, később az ÖBB (osztrák vasút) üzemeltetett.
Kőszeg után, Sopron felől pedig Harka után, átvágta a vasútvonalat, amelyet ezután a GySEV, később az ÖBB (osztrák vasút) üzemeltetett.
A kőszegi határátmenetnél 1951.
október 6-án állt le a személyforgalom, az osztrák vonatok végállomása
Rattersdorf (Rőtfalva) lett, majd 1960. szeptember 1-jével a
teherforgalom is.
Amikor mi ideköltöztünk még volt teherforgalom Ausztria felé.
Kőszegtől a határig a vasútvonalat a 90-es években szedték fel. A régi Sörgyári megálló épülete a Vámház utcában még áll.
Amikor mi ideköltöztünk még volt teherforgalom Ausztria felé.
Kőszegtől a határig a vasútvonalat a 90-es években szedték fel. A régi Sörgyári megálló épülete a Vámház utcában még áll.
Előttünk a Gyöngyös part, mögöttünk a vasút |
Amikor a Nevelőintézetben voltam még mögöttünk ment el a soproni vonat!
1960-ban a vasútvonalat Felsőlászlótól Kőszegig felszedték (11 km), földcsuszamlásra hivatkozva.
A megmaradt vonalat Sopron felől szolgálják ki korridorvasútként, mivel más osztrák
vonalakkal nincs kapcsolata. Jelenleg Soprontól Nyék-Haracsonyig
(Neckenmarkt-Horitschon) van csak személyforgalom.
Korridorvasút az olyan vasútvonal, amely pályájának egy
része idegen állam(ok) területén halad keresztül, hogy célállomását a honos
államban elérje.
Mindezek után nem csoda, hogy Kőszeg
állomáson a Fűtőház feleslegessé vált és már régóta nem fűtőházként funkcionál.
Ami a fűtőházból megmaradt egy hatalmas víztorony, ahonnan a
hajdani gőzmozdonyok a vizet tudták vételezni és az egykori irodák,
fürdőszobák.
Ilyen egy fűtőház víztoronnyal |
Laktak már fűtőházban?
Én már igen. Talán
négy évig is.
A fűtőház mellett volt egy kör alakú „medence”, ahol egykor
a mozdony-fordítókorong volt. Jó kis játszótér vált belőle. Lehetett benne
labdázni.
Az épületben a régi irodákból lettek a lakásunk szobái.
Szinte mindegyikőnknek jutott egy-egy szoba.
Konyhát is lehetett kialakítani.
A fürdőszoba pedig olyan tágas volt, hogy télen alig lehetett befűteni.
A fűtés, sajnos vaskályhákkal történt. Szenet, fát a víztorony alatti helyiségben tudtunk tárolni.
Konyhát is lehetett kialakítani.
A fürdőszoba pedig olyan tágas volt, hogy télen alig lehetett befűteni.
A fűtés, sajnos vaskályhákkal történt. Szenet, fát a víztorony alatti helyiségben tudtunk tárolni.
Én csak ezt ismertem |
Hétvégeken anyám a kislányokkal eljárt gombát szedni a
környező erdőbe.
Én nem mentem velük, mert azt a gombát, amit én szedtem volna, nem lett volna tanácsos elfogyasztani. De a lányok ismerték a gombát, bár bevizsgálás nélkül soha nem ettünk belőle.
Én nem mentem velük, mert azt a gombát, amit én szedtem volna, nem lett volna tanácsos elfogyasztani. De a lányok ismerték a gombát, bár bevizsgálás nélkül soha nem ettünk belőle.
Én inkább azért jártam az erdőre, hogy fát, gallyat, rőzsét
szedjek, és kis pajtás kocsival hazacipeljem, hogy a fürdőszobát be lehessen
fűteni.
Ezen kívül eljártam a hegy lába felé, ahol rengeteg szelídgesztenyefa volt és mindig sok gesztenyével tértem haza. Nem győztük őket pirítani.
Ezen kívül eljártam a hegy lába felé, ahol rengeteg szelídgesztenyefa volt és mindig sok gesztenyével tértem haza. Nem győztük őket pirítani.
Rengeteg időm volt bejárni a kőszegi tájakat.
Gesztenyefa a Királyvölgyben |
Megkerestem az akkor 600 évesnek mondott gesztenyefát, amit mostanság 800 évesnek mondanak, (így 60 év alatt 200 évet kellett öregednie!).
Felmentem az Írottkőhöz is, ahol a kilátó érdekessége, hogy
fele osztrák területen van.
Nem mulasztottam el a Jurisics vár körüljárását sem. Nagyon tetszett a várkapitány legendája, ami a 11 órai harangozást vonta maga után.
Nem mulasztottam el a Jurisics vár körüljárását sem. Nagyon tetszett a várkapitány legendája, ami a 11 órai harangozást vonta maga után.
Egyes vélemények szerint ekkor köttetett az a megállapodás,
mely alapján a védők megtarthatták ugyan a várat, a törökök azonban kitűzhették
a falakra a lófarkas zászlóikat. Ha belegondolunk, az „üzlettel”, feltéve, hogy
így történt, mindenki jól járhatott: Jurisics látszólag átadta a várat, a
valóságban viszont sosem vesztette el azt. A törökök büszkén vihették a hírt az
ostrom utolsó napjaiban a helyszínről távozó Szulejmánnak a győzelemről.
Ibrahim sem járt rosszul: 25 elvesztegetett nap után továbbállhatott, a
morgolódó janicsárokkal együtt. A visszavonulásra 11 órakor került sor. (Ennek
tiszteletére húzzák ma is a harangokat 11-kor.) Kőszeg ezzel megmenekült.
Jurisics vár |
Ennek ellenére Kőszeg nagyon szép város.
Jó 10 éve ellátogattunk a feleségemmel és meg akartam mutatni hol laktunk, hol jártam iskolába.
Azt, hogy hol laktunk, csak a hűlt helyét tudtam megmutatni, mert teljesen megszüntették. Mondhatnám, hogy a földdel tették egyenlővé.
A MÁV Nevelőintézetet viszont sikerült megnézni.
Akkor sajnos még nem volt gazdája. Ma már van ugyan – úgy tudom a Pannon Egyetem – kíváncsi vagyok mit kezd a csodálatos épülettel.
Jó 10 éve ellátogattunk a feleségemmel és meg akartam mutatni hol laktunk, hol jártam iskolába.
Azt, hogy hol laktunk, csak a hűlt helyét tudtam megmutatni, mert teljesen megszüntették. Mondhatnám, hogy a földdel tették egyenlővé.
A MÁV Nevelőintézetet viszont sikerült megnézni.
Akkor sajnos még nem volt gazdája. Ma már van ugyan – úgy tudom a Pannon Egyetem – kíváncsi vagyok mit kezd a csodálatos épülettel.
Műemlék fényképezőgépem |
Fényképeket is készítettem az őskori MIR (FED 2) típusú szovjet fényképezőgépemmel (amit az orosz katonáktól vettem váltókezelő koromban 200.- forintért).
Legalábbis én abban a hiszemben voltam, hogy fényképeztem. De otthon kiderült, hogy csak kattogtattam, mert a gépbe elfelejtettem filmet tenni.
Mennyivel egyszerűbb most az okos telefonokkal!
De ez nyár is eltelt és mehettem ismét Szegedre, a Vasútforgalmi Technikumba vasutasnak tanulni.
Írott-kő kilátó |